Батерије се могу класификовати у различите типове на основу принципа рада, материјала који се користи и могућности пуњења. Различити типови батерија показују значајне разлике у капацитету, излазном напону, веку трајања, безбедносним перформансама и областима примене; стога, избор одговарајућег типа батерије за практичну употребу захтева разматрање специфичних захтева уређаја и радних окружења. Уобичајени типови батерија који се тренутно користе су оловна-киселина, литијум-јонска, никл-метал хидрид (НиМХ), никл-кадмијум (НиЦд) и горивне ћелије. Међу њима, оловне-киселине и литијум-јонске- батерије се најчешће користе у складиштењу енергије, резервним УПС системима за напајање и новом енергетском сектору.
Оловне{0}}киселинске батерије представљају зрелу технологију са дугом историјом развоја, која се првенствено састоји од електрода на бази олова-и електролита сумпорне киселине. Одликују их ниски трошкови производње, висока поузданост, снажна прилагодљивост и одличне могућности пражњења велике{3}}тренуте, што их чини широко примењеним у резервном напајању УПС-а, аутомобилским стартер батеријама, телекомуникационим базним станицама и системима за складиштење енергије. Упркос недостацима као што су велика тежина, мала густина енергије и релативно ограничен животни век, њихова технолошка зрелост и лакоћа одржавања осигуравају да остану вредни у многим сценаријима који захтевају стабилно напајање.
Литијум{0}}јонске батерије су класа модерних батерија које се брзо развијају које раде померањем литијум јона између материјала позитивне и негативне електроде током пуњења и пражњења. У поређењу са традиционалним оловним-киселинским батеријама, литијум-јонске батерије нуде предности као што су висока густина енергије, мала тежина, компактна величина, дуг животни век и велике брзине пуњења; сходно томе, они се широко користе у мобилним телефонима, лаптоповима, електричним возилима, системима за складиштење енергије и модерној УПС опреми. У зависности од материјала катоде, литијум-јонске батерије се могу даље категорисати у типове као што су литијум гвожђе фосфатне (ЛФП) и тернарне литијумске батерије; ЛФП батерије се посебно често користе у складиштењу енергије због њихове супериорне сигурности и дужег века трајања.
Никл-метал-хидридне (НиМХ) батерије, никл-кадмијум (НиЦд) батерије и горивне ћелије такође поседују различите карактеристике примене. НиМХ батерије су познате по томе што су еколошки прихватљиве и имају стабилне бициклистичке перформансе, а широко су коришћене у хибридним електричним возилима и преносивим уређајима. НиЦд батерије нуде јаку ниску{4}}толерантност на температуру и високу{5}}способност пражњења, иако је њихова примена тренутно донекле ограничена због присуства тешких метала. Горивне ћелије континуирано производе електричну енергију путем електрохемијских реакција између горива и оксиданса; које карактерише висока ефикасност и ниско загађење, представљају кључни правац за будући развој нових енергетских технологија. Уз континуирани напредак у науци о материјалима и производној технологији, разноврсност батерија ће се даље ширити, нудећи више опција за складиштење енергије, поузданост напајања и развој зелене енергије.
